יישומי קומפוזיטי סיבי פחמן

• רכב: ניתן להשתמש בו במבנים ובחלקי גוף של רכבים כגון מכסי מנוע, דלתות, פגושים, פאנלים של גוף, מערכות מתלים, צינורות פליטה וכו'. תכונות החוזק והקשיחות הגבוהות שלו מאפשרות לרכב לספוג אנרגיה טוב יותר במקרה של תאונה, מה שמגן על בטיחות הנוסעים בתוכו. במקביל, הוא יכול להפחית את משקל הרכב, את צריכת הדלק ואת הפליטות, ולשפר את חיסכון הדלק ואת הביצועים הסביבתיים.
• תעופה: בדרך כלל משמשת במעטפת, בכנף, בזנב ובחלקים מבניים אחרים, ויכולה להפחית באופן יעיל את המשקל הכולל של המטוס, לשפר את יעילות הטיסה ואת טווח הניווט. היא יכולה לשמש גם בייצור הלהבים, מכסה המנוע, הציר, המדחף וחלקים אחרים, יכולה לעזור להפחית את משקל המטוס ולשפר את יעילות הדלק.
• מוצרי ספורט: קומפוזיטים של סיבי פחמן זוכים גם לפופולריות במוצרים כמו מקלות גולף, אופניים וסקייטבורדים.
• תחום הרפואה: כגון שתלים רפואיים, חומרים לתיקון עצמות וכו'. ניתן להשתמש בו לייצור עצמות מלאכותיות מכיוון שיש לו את התכונות של משקל קל, חוזק גבוה, ומוליכות חשמלית טובה. ניתן גם להשתמש בו לייצור מבנים לתחזוקה, חומרים תומכים, וכלי ניתוח.
• תעשיית הכימיה: ניתן להשתמש בו כחומר מבני למיכלי אחסון, צינורות, מאווררים ומדחסים, כמו גם לציפוי של מגיבים כימיים ומיכלי אחסון, מכיוון שהוא עמיד בפני קורוזיה כימית וטמפרטורות גבוהות. בנוסף, תכונותיו הקלות והחזקות הופכות אותו גם ליישום פוטנציאלי בתעשיית הכימיה.
• הנדסת אוקיינוסים: ניתן להשתמש בה לבניית פלטפורמות ימיות, מתקני אנרגיית רוח ימיים, ספינות וצוללות, וכו'. תכונות החוזק והקשיחות הגבוהות של החומרים מאפשרות להם לעמוד בסיכונים ובמשקלים גבוהים בסביבה הימית בעוד שהיא גם מפחיתה את המשקל ואת עלויות התחזוקה של חומרים מבניים.בנוסף, הוא יכול לעמוד בפני חדירת הסביבה הטבעית כמו קורוזיה של מי ים וקרני UV, ולכן יש לו ערך יישומי בתחום ההנדסה הימית.